HERZLICH WILLKOMMEN IM VIRTUELLEN MUSEUM IN MÜHLHEIM AM MAIN

Hier gelangt der Besucher durch einfachen Mausklick durch eine Welt von edelster Handwerkskunst der letzten 400 Jahre.
Sehen Sie: Oldtimer ab Baujahr 1909-1990; Schränke/Sekretäre/Kommoden; Gemälde/riesige Wandgemälde/Musikgeräte/Teppiche.
Schwerpunkt ist die Barock-Zeit bei den Möbeln und die Schnauferl-Zeit bei den Oldtimern.


Nachfolgend sehen Sie einen Auszug der einzelnen Museumsstücke.


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Urknall - Beginn unseres Universums

Skulptur der Erde im Universum, Edelstahl hand-
poliert. Wandgemälde/airbrush von J. Bihler

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Beginn von: Zeit - Raum - Materie

Turmuhrwerk mit Ziffernblatt und Mondphase, ca. 1880. Von Uhrmachermeister vom...

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Schloss Windsor, erbaut im 11. Jh.

Wandgemälde/airbrush, von Joachim Bihler im Jahr 2004, Gesamtgröße: 17,5m x 4,5m

Unsere Mobilität begann mit dem UR-Fahrrad. Das ERSTE, mit Menschenkraft betriebene, Laufrad - auch Laufmaschine / Draisine (Fahrrad) genannt. Erfinder war Karl von Drais im Jahr 1817. Danach kam um 1869 die von Sylvester H. Roper entwickelte Dampfmaschine mit Kessel und Holzkohlenbefeuerung, das ERSTE Dampfrad der Welt, er trat damit in Zirkusveranstaltungen und auf Messen auf. Danach kam 1885 das von Gottlieb Daimler entwickelte ERSTE, mit einem "Verbrennungsmotor" angetriebenen, Motorrad der Welt - "der Reitwagen". Danach kam von Carl Benz im Jahr 1885 / 86 das ERSTE Automobil: Ein dreirädriger, zweisitziger BENZ. Patent-Motorwagen Typ 1, mit schnell laufendem Einzylinder-Viertaktmotor 0,75 PS (0,55 KW).


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Nachbau des Ur-Fahrrades

ca. 100 Jahre alt, die Erfindung des Karl von Drais 1817 war die erste "Laufmaschine". Antrieb war Menschenkraft
 
 

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Fahrrad mit Hilfsmotor ca. 1950

VEB: Move Werk in Mühlhausen
Motor: MAW - S 172 - A5.2.2R1, HY 511
Bremse: Wippenmann ULTRA RAPID
 
 

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Moped 1955 - Motorrad 1950

VEB: Simson SR 1, 1955, 2 takt Motor mit 48 ccm und 2 PS (hinten). Expresswerke: Radex 125, 09-1950, Doppelkolben-Zweitaktmotor mit Doppelauspuffanlage, sehr selten (nur 5 Stück gibt es noch)

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Originales Laufrad um 1900

Verbesserung des Drais Laufrades von 1817 Korpus aus Eiche, Räder von einem Wagner mit Wälzlagerung, Antrieb war Menschenkraft

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Orig. Laufrad für Damen ca. 1970

Verbesserung eines Drais Laufrades von 1817 mit Lebensgroßer Frauenpuppe
 

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Moped NSU-Quickly Cavallino


  
 

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* BMW Isetta (Knutschkugel)

Bj. 1959
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Motorrad BMW R60/5 05.1974

Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor luftgekühlt 40 PS/29 KW Leergew. 205 kg, zul. Gesamtgew. 398 kg Hubraum 599 ccm Kardanwellen-Antrieb
 
 

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* Brush Runabout USA 07.1909

Einzylinder Motor wassergekühlt, Hubraum 1020 ccm Leistung 10 PS / 7,4 KW, Leichte Bauweise mit hölzernem Chassis und Achsen Kettenradantrieb links und rechts
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Möbel mit gewaltigem Schnitzwerk

von links: einer der Sgabello Stühle, Historismus Standuhr, Neorenaissance Hallenschrank große Historismus Truhe (Cassone)

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Frankfurter Bett

vorne seltenes Frankfurter Bett um 1800, links Frankfurter Nasenschrank um 1750, rechts geschnitzter Säulenschrank von 1664

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Isenburger Schloss in Offenbach

altes Ölgemälde mit Blick vom Main
 
 

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Mercedes Benz W 111, S 220, Bj. 1966

die sogen. Heckflosse
 
 
 
 

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Figuren u. Bildschnitzereien, um 1900

stark geschnitzte Anrichte/Büfett aus der französischen Bretagne, br> 
 
 
 

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* Biedermeier Lyra Sekretär

aus dem 19. Jh. sogen. zweite Zeit, benannt nach altgriechischem Saiteninstrument. 170 cm hoch, 110 cm breit, 45 cm tief. Front und Seitenteile rundum Nussbaum furniert
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Flötenuhr mit beweglichen Soldaten

um ca. 1820 aus der Biedermeierzeit sehr selten
 
 
 
 

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Rolls-Royce Doctor's Coupe

20 HP, Baujahr 1927
 
 
 
 

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Danziger Barock Schrank um 1700

Repräsentatives Schlossmöbel mit Silberwappen, Dreiseitig und Ecken großflächig Nussbaum furniert, mit Bandintarsien und Silberstreifen, seitl. Lisenen Rahmen und Ausschnitte mittig schwarz lackiert

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Fiat 124 Spider 1969

 
 
 

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Fassadenschrank (Ulm) um 1600

Zweigeschossig 2,53 m hoch, Zeit der Ren.
Aufbau: Sockel - 1. Geschoss / Mittelteil - 2. Geschoss, Oberteil und Gesims zum Abschluss

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Renaissance Stil Buffet/Schrank

um 1700/1900
 
 

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Trabant P 601 L
 

"Trabi" Bj. 1987

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Frankfurter Wellen-Stollensekretär
 

um 1750

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geschnitzter Figurenschrank aus der Renaissance

Niederlande, um 1650

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Linienschiff Victory HMS 1759

Vereinigtes Königreich, Stapellauf 07. Mai 1765 Flaggschiff mit über 100 Kanonen Besatzung 850 Mann. Modell: Länge 2,20 m x Höhe 1,60 m incl. Takelage.
Das Modell wurde in feinster und künstlerischer Handarbeit von Herrn Kurt Foth (✻ 1930 / † 2014) aus Dreieich erbaut. Bauzeit waren 4,5 Jahre.

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Frachtsegler PREUSSEN RMPT

Deutsches Reich, Stapellauf 1902, Takelung-Vollschiff Fünfmaster mit 47 Segeln, Besatzung 46 Mann. Modell: Länge 1,50 m x Höhe 0,75 m incl. Takelage.
Das Modell wurde in feinster und künstlerischer Handarbeit von Herrn Kurt Foth (✻ 1930 / † 2014) aus Dreieich erbaut. Bauzeit waren 2,5 Jahre.

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Früjahr

Jugendstil-Skulptur von den 4 Jahreszeiten mit Rosenkränzen im Haar und Händen.

 
 
 
 

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Sommer

Jugendstil-Skulptur von den 4 Jahreszeiten mit Kornähren im Haar, Gebinde im Arm.

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Herbst

Jugendstil-Skulptur von den 4 Jahreszeiten mit Traubenbündel im Haar und in der Hand.

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Winter

Jugendstil-Skulptur von den 4 Jahreszeiten mit Kopf-u. Halsbedeckung Winterkleidung.

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Mechaniker Drehbank von 1870

mit Pleuel-Fuß-Antrieb und Zubehör, immer noch voll funktionsfähig
 

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Mechaniker Drehbank von 1870

mit Exzenter-Schwungrad-Fuß-Antrieb, immer noch voll funktionsfähig
 

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Drechsel Bank von 1650, uralt

mit Exzenter-Schwungrad-Fuß-Antrieb. Komplettes Maschinengestell aus Eichenbalken immer noch voll funktionsfähig

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Säulen-Standbohrmaschine ca.1900

mit Morsekonus-Aufnahme MK3 und Handvorschub, Grauguss-Ständer, noch mit Transmissionsantrieb und Riemenvorgelege

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Rollstuhl ca. 1930, Hinterradlenkung

verstellbare Rückenlehne, mit Blattfederung und Plüsch Polsterung
 

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Handhebel - Rollstuhl ca. 1930

mit links u. rechts Handhebelantrieb, mit dem rechten Hebel wird gelenkt u. gebremst